今年5月，連州鎮(zhèn)蓮塘路至東門北路的“斷頭路”成功打通并順利通車，居民出行變得更加快捷順暢，贏得群眾點贊。“以前從蓮塘路去東門北路要繞一大圈，現(xiàn)在幾分鐘就可以走過去了，而且路面寬敞，真是方便群眾的大好事?！?/p>

　　打通“斷頭路”，是連州加快路網(wǎng)建設，保障市民群眾的道路交通出行安全的亮點之一。小到村道、巷道硬底化，大到城市交通“暢通工程”建設，5年來，連州市民群眾從每天發(fā)生的這些大情小事中，日益感受到交通出行越來越安全，越來越暢通、便捷，與此同時，綠色出行、安全出行也蔚然成風，成為交通出行新時尚。

　　5年來，連州路網(wǎng)建設得到優(yōu)化升級，廣連高速公路連州段和二廣高速公路連州連接線項目有序推進，預計今年年底建成通車。完成城南大道等12條城市出入口及主干道路升級改造，完成129條內(nèi)街小巷升級改造，打通18條歷史遺留“斷頭路”，改造國、省、縣道路面51.36公里，硬化改造新農(nóng)村公路路面535.75公里，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程1120.193公里，群眾出行更加安全便捷，為群眾幸福感和獲得感提升再添助力。

　　連州交通出行越來越安全，越來越暢通。梁素雅 攝

　　二廣高速飛架。曾亮超 攝

　　連州完成城南大道等12條城市出入口及主干道路升級改造。曾亮超 攝

　　連州交通路網(wǎng)日趨完善。曾亮超 攝

　　村道實現(xiàn)硬底化。黃津 攝

　　打通18條歷史遺留“斷頭路”。羅歡 攝

　　連州完成129條內(nèi)街小巷升級改造。白水路完成人行道路面改造后，路面平整亮麗。 段燦 攝

　　連州公交邁入綠色、低碳、環(huán)保的新能源時代。段燦 攝

　　5年來，連州硬化改造新農(nóng)村公路路面535.75公里，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程1120.193公里。曾亮超 攝

　　交通出行更便捷

　　近年來，連州新建和升級改造了一批市區(qū)道路，如良江路、沿江路項目完成并通車，明顯增強了市區(qū)交通通行承載量。而除了新建或改建主干道之外，連州還投資打通了一批市區(qū)內(nèi)的斷頭路，升級改造內(nèi)街小巷和人行道。在市民陳先生看來，這都極大便利了城區(qū)居民的日常出行?！叭诵械栏脑旌?，更加平整、整潔，而內(nèi)街小巷的升級，也讓我們不管是走路、開車，都覺得更加舒適了”。

　　僅在2019年初，連州就先后完成15條內(nèi)街小巷改造和13條人行道路面改造。工程完工時，恰逢農(nóng)歷新年即將到來。返鄉(xiāng)群眾紛紛夸贊，小別一年，連州市容市貌有了明顯提升，“變得更美了”。

　　市區(qū)交通出行變得更加便捷同時，鄉(xiāng)村的交通出行同樣在飛速發(fā)展。

　　2017年，連州鎮(zhèn)滿地村委會澤梓潭村啟動美麗鄉(xiāng)村建設工作，先后建成了文化室、公園、健身廣場、停車場、公廁等基礎設施，并完成了巷道硬底化工作，同時將以前不到2米寬的村道拓寬成了4米，不僅方便了村民日常出行，同時也方便了臨近村莊村民日常出行。

　　村民點贊：“我們村臨近河邊的村道經(jīng)常有大型車輛經(jīng)過，以前開車很難行，現(xiàn)在這些司機路過都舒服多了?！?/p>

　　2020年11月，連州鎮(zhèn)箭纜村歷時4年半修建的公路終于建成通車。這個被認為是連州市最后一個不通公路的村小組，從此有了寬敞的硬底化道路。通車當日，村民們笑逐顏開，表示此后村莊的發(fā)展必將邁上“快車道”。

　　至2020年，連州市農(nóng)村公路建設有了質(zhì)的飛躍，100人以上自然村通村公路基本通達硬化路，所有行政村全部通客運，農(nóng)民群眾出行難的問題得到顯著改善。

　　打通18條“斷頭路”

　　隨著道路兩頭的圍擋被工人拆除，2019年7月20日，連州市國道323線慧光路口下穿通道進入試通車。不少市民特意趕到現(xiàn)場駐足觀看，同時很多車主也驅(qū)車駛過，感受連州城市發(fā)展中的這一“大件事”。

　　慧光路和南津路接壤處的交通狀況一直以來都是連州市民高度關注的焦點。該位置交通流量很大，同時途經(jīng)此處的學生群體也非常多。

　　建成投入使用的下穿通道，使得穿行此處的國道323線交通不變，南北向行駛的車輛和行人可以改走地下通道，無須再等候紅綠燈信號，交通出行變得更加平安順利。

　　5年來，連州先后完成城南大道等12條城市出入口及主干道路升級改造，完成129條內(nèi)街小巷升級改造，打通18條歷史遺留“斷頭路”，城區(qū)交通進一步優(yōu)化，極大方便了群眾出行。

　　市民陳先生說，往年每逢遇到節(jié)假日，連州各條主道的進出路口都非常臃堵，近年來，這種現(xiàn)象已經(jīng)漸漸消失?！敖?jīng)過治理后，市區(qū)交通通暢程度有目共睹?！?/p>

　　市區(qū)通過疏導交通讓群眾交通出行更暢通，而在鎮(zhèn)鄉(xiāng)，扎實推進的“四好公路”建設也讓當?shù)厝罕娔軌蚬蚕斫煌òl(fā)展紅利。

　　2020年下半年，星子鎮(zhèn)群眾期盼已久的S259線至下潭山、潭嶺至和尚崠、吊厘水至國源山等公路硬底化工程陸續(xù)完工，自此，當?shù)厝罕姷娜粘３鲂凶兊酶臃奖愫涂旖荨?/p>

　　這些工程的順利完工，結束了之前的“路面支離破碎、凹凸不平、泥濘不堪、車輛交會困難”等現(xiàn)狀，在方便當?shù)厝罕姵鲂型瑫r，也對公路兩旁沿線農(nóng)田、果園、林業(yè)、旅游等資源的開發(fā)和勞作起著重要作用。

　　啟動最嚴交通安全整治，開展百日攻堅行動……近年來，連州公安嚴格執(zhí)法，打壓各類交通違法行為，為全市人民營造了更加安全的交通出行環(huán)境，實現(xiàn)交通事故發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)同比大幅下降。

　　行政村100%通班車

　　5年來，連州改造國、省、縣道路面51.36公里，硬化改造新農(nóng)村公路路面535.75公里，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程1120.193公里。

　　值得一提的是，在2020年1月，連州163個行政村已經(jīng)100%實現(xiàn)村村通班車，提前一年完成了省下達的目標任務。

　　根據(jù)廣東省交通廳發(fā)布的《關于加快推進全省行政村通客運班車的實施意見》，2020年底，力爭全省通行政村公路100%符合通客運班車條件，行政村客運班車通達率達100%。

　　為加快推進實現(xiàn)村村通客運班車，連州市委、市政府高度重視，召開市政府常務會議專題研究部署，成立了專項工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各職能部門，同時，提高行政效率，建立部門協(xié)作工作機制，監(jiān)督、指導、推進行政村通客運班車工作。

　　在2018年初，連州行政村客運班車通達率為71%，仍有46個行政村還未通班車?；诖耍B州制定出臺專項行動工作方案，穩(wěn)步推進。

　　連州自我加壓，圍繞“2019年實現(xiàn)100%行政村村村通班車，2020年達到一體公交化”目標，加快進度，堅持因地制宜，合理布局，全域推進“村村通班車”工作。

　　至2020年初，連州市擁有1個客運站、11個招呼站、163個候車亭、45條運行線路、141臺客運班車，163個行政村100%實現(xiàn)村村通班車。

　　道路通暢，班車直達，連州還開啟了綠色出行時代。2018年10月，連州首座公共電動汽車充電站投入啟用，為連州人的綠色出行帶來了便利。2019年1月，連州購置的50輛新能源電動公交車正式上路運營，標志著連州公交邁入了綠色、低碳、環(huán)保的新能源時代。

　　建設現(xiàn)代化交通網(wǎng)

　　過去5年，連州已然實現(xiàn)路通、路暢，綠色出行、安全出行的良好環(huán)境。今后，連州將發(fā)力建設現(xiàn)代化交通網(wǎng)，突出連州在大灣區(qū)與粵北山區(qū)交通接駁延伸的區(qū)位優(yōu)勢，配合清遠市現(xiàn)代交通體系的建設，增強與大灣區(qū)交通體系對接，優(yōu)化市域交通網(wǎng)絡，構建外快內(nèi)暢交通網(wǎng)絡。

　　未來五年，連州將著力推進國道新擴建，抓好G323連州半嶺至元村段改建等一批國省道改造升級，積極謀劃清連高速星子連接線、廣連高速星子連接線及龍坪連接線，提前布局連州機場、廣清永高鐵快速路網(wǎng)，科學規(guī)劃建設旅游線路，通過國道等干線路網(wǎng)的提質(zhì)優(yōu)化，提高全市交通主動脈的通暢水平。

　　積極推動廣清永高鐵、連州支線機場、廈昆高鐵、韶賀高速等項目啟動建設，加快形成由公路網(wǎng)、對外高速公路、航空和現(xiàn)代化鐵運組成的綜合性現(xiàn)代智能交通網(wǎng)，提高“入珠融灣”聯(lián)結性，疏通粵湘桂交界區(qū)域經(jīng)濟血脈。

　　【記者】黃津 段燦 

　　【視頻】曾亮超

　　【剪輯】梁杰

　　【通訊員】曾譯萱 鐘穎婷

　　編輯　余燕歡 林偉杰

　　校對　曾慧雯